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El síndic de greuges de la Comunitat Valenciana, José Cholbi, ha recibido con satisfacción la respuesta del Ayuntamiento de Benicarló en la que le comunica que a finales de este mes, se reunirán los responsables de la Policía Local y los Servicios Sociales al objeto de adaptar y mejorar la ordenanza que regula el estacionamiento de vehículos de uso privado que transporten o sean conducidos por personas con movilidad reducida.

De esta forma, da por concluida la investigación llevada a cabo por esta institución tras recibir la queja de un vecino de este municipio que denunciaba que su madre, persona con discapacidad reconocida y titular de una tarjeta de discapacidad que le permite aparcar en las plazas reservadas para personas con movilidad reducida, había solicitado una plaza personalizada y no había obtenido una respuesta satisfactoria.

El ayuntamiento justificaba su negativa en la proximidad de su domicilio a seis plazas de aparcamiento en la vía pública reservadas para personas con discapacidad. Sin embargo, de acuerdo con el interesado, su madre no puede hacer uso con normalidad de las mismas dado que la normativa municipal limita a sólo dos horas el tiempo de su disfrute.

El simple estudio de la normativa que sobre las personas con discapacidad ha ido surgiendo al amparo de la Constitución pone de manifiesto la obligación ineludible de los poderes públicos de perseguir y garantizar la mejora de la calidad de vida de este grupo heterogéneo de personas. Un colectivo que, en mayor o menor medida, precisa garantías suplementarias para vivir con plenitud de derechos o para participar en igualdad de condiciones en la vida económica, social y cultural.

Por todo ello, el Síndic solicitó al Ayuntamiento de Benicarló que aprobase una ordenanza (reguladora del estacionamiento de vehículos de uso privado que transportan o sean conducidos por personas con movilidad reducida) que facilitara el acceso a los domicilios de las personas que acrediten la discapacidad necesaria. Además, esta institución estimó necesario ampliar el tiempo de uso de estas plazas que actualmente es de dos horas. Por último, el defensor invitaba a valorar la dotación de más plazas en las zonas de gran afluencia de vehículos, en especial en épocas estivales, para atender la demanda que se genere.